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一文看懂快换夹具的选择与使用

日期:2020-08-02 02:17 作者:现金捕鱼

  本篇内容将会分享:快换夹具常见的接口种类、接口选用原则、快换系统的视频讲解、以及零点定位系统在发动机盘环件中的应用。很多零件在加工中准确定位和安装一般需要停机辅助时间,而带机外定位找正的系统可以解决此弊端。

  快换夹具的接口从原理上分主要有:微变形型(EROWA、3R的片状);精密配合型(VB、SCHUNK、AMF的柱状);过盈配合型(JERGENS球锁、HAINBUCH的柱状);过定位型(HSK的锥面组合)等。

  对产品加工精度高,切削力大的大型零件可选3R、 EROWA、AMF等零点定位系统,重复定位精度在0.002~0.005之间,其工装成本高;

  对加工精度高,切削力轻(磨削,电加工等)的小型零件可选EROWA卡盘定位片系统,重复定位精度在0.005之内,其工装成本较高;

  精度高的中小形零件可选用HAINBUCH定位销系统,重复定位精度在0.003之内,其工装成本较高;

  对精度适中的大中小形零件可选用JERGENS球锁定位销系统,重复定位精度在±0.013之内,其工装成本较低。

  EROWA的MTS零点定位系统是一种模块化开放的定位夹持系统,可由单MTS卡盘组成单个托板化或多个MTS卡盘组成托板化,在机床工作的同时工件能在机外做好找正装夹准备。有定位夹持快速预览、自动清洁功能,可配合自动化生产线使用。

  MTS零点定位系统组成示意如图3,其主要由卡盘、工装托板、定位拉钉、补偿拉钉、夹紧拉钉、基础板等组成。最简易的MTS零点定位系统可由两个卡盘、定位拉钉、补偿拉钉、工装和设备工作台组成,将卡盘安装在机床工作台上,定位拉钉和补偿拉钉直接装在工装上就可组成零点定位系统。

  对于大型工件使用的MTS零点定位系统,可根据工件及设备具体情况任意组合,工装托板和基础板可以是圆形或方形,卡盘数量根据基础板大小来确定,除必须有定位拉钉和补偿拉钉来确定工装托板的位置外,其余卡盘处选夹紧拉钉,采用气动和液压操作,可实现自动锁紧和解锁。

  发动机中各种盘、环类零件较多,有涡轮盘、整体叶盘、压气机盘、封严盘、封严环等,如图5所示,其共性特征是为圆环形,盘类零件外沿上为叶片或榫槽,中间为定位安装孔,孔与盘沿之间为带型面的辐板,型孔或有安装孔,封严环和封严盘类零件还有密封齿槽等。

  以高压涡轮盘为例,其主要的工艺路线为:毛料—粗车前后探伤端面—探伤—粗车前后端—粗车内型—车前后端基准—磨前后端基准—半精车前后端—精车前后端—拉削榫槽—铣前后端面型孔及槽—磨前后端基准—无损检测—特殊工艺—终检—入库。

  盘环类零件在加工中使用的设备主要为各型数控车床和加工中心,零件的准确定位和夹具在设备上的正确安装所需辅助时间较长,造成设备停机等待。图6为带MTS卡盘的通用基础板示意图,其由基础板、7个定位卡盘、初定位销等组成,操作拉钉夹紧的油道采用暗油路。

  图7为带MTS拉钉的工装托板示意图,装有定位拉钉和补偿拉钉各一个,其余装5个夹紧拉钉。

  图8为涡轮盘夹具示意图,图9为涡轮前封严盘夹具示意图,图10为带MTS定位系统的机外找正装置示意图。

  工作时将通用基础板在机床工作台上找正安装好,把分别装夹有工件和夹具的托板定位夹紧在基础板上,开动机床就可加工。同时在机外,把第二个装有夹具的托板定位安装在找正装置上的基础板上,装上工件进行机外定位找正装夹,节约辅助时间。

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